|
İlk olarak haziran ayı sonunda prototip model olarak fabrikada basına gösterilen yeni Doblo, 400 milyon Euro'luk yatırımla ortaya çıktı. Yılda 120 bin adet üretilerek 50'den fazla ülkeye ihraç edilecek model için Tofaş, Fiat'la Minicargo projesinde olduğu gibi 'al ya da öde' sistemiyle çalışıyor. Böylece Tofaş yeni Doblo'dan yılda bir milyar dolar ihracat getirisini garanti altına almış oldu. Aracın fikri mülkiyet hakları da yine Minicargo'da olduğu gibi tamamen Tofaş'a ait.
Tofaş üst yöneticisi (CEO) Ali Pandır, daha önce yeni Doblo'nun satışa çıkma tarihi olarak aralık ayını göstermişti. Otomotiv pazarlarındaki yatay seyir, yeni Doblo'nun yola çıkış tarihini iki ay ileri taşıdı. 9 yılda bir milyondan fazla üretilen mevcut Doblo'nun da yeni Doblo ile birlikte pazarda olacağını belirten Pandır, "Pazar başarısı oldukça iyi. Yeni bir konumlandırma yaparak en az gelecek yıl sonuna kadar mevcut modeli de Türkiye ve Rusya'da satmaya devam edeceğiz. Hatta temmuz sonuna kadar Avrupa ülkelerine ihracatımız da kademeli olarak sürecek." dedi. Araştırma geliştirme aşamasında Türk mühendislerinin emeğinin yüzde 80'in üzerine çıktığı yeni Doblo, mevcut modelden tamamen farklı bir platform üzerinde geliştirildi. Böylece bu sınıfta ortaya çıkan daha büyük araç formuna ulaştı.
Büyüyen boyutlarının yanı sıra otomobillere daha yakın bir tasarımla dikkat çeken yeni Doblo, 7 kişilik olarak da alınabilecek bir versiyona da sahip olacak. Kırmızı ışıkta durduğunda aracın stop etmesini sağlayan çevreci start&stop sistemi, yokuş kalkış desteği gibi yenilikler de yeni Doblo'nun üzerinde yer alacak.
ZAMAN
|
